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节能、低碳是未来全球航运业发展的大势所趋。近日,由DNV GL 联合现代重工(HHI), GTT和船东Gaslog...

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韦君:长江船用LNG 中海船舶有“钱途”

来源:中国船舶网浏览数:311 
       “沪港通”开车进入第三日,港股亦已3连跌,而之前热炒的相关概念股沽压仍重。市场氛围进一步转弱,观乎资金有迹象转战二三线有消息或有实质因素支持的个股。就以中海船舶重工为例,19日,弱市下曾抢高至0.3元,最后回顺至0.28元报收,升0.005元或1.89%,表现依然跑赢大市。
  中海船舶近年全力拓展液化天然气相关的业务,集团继10月底公布与江联重工股份订立战略合作框架协议,在江西发展液化天然气运载船,液化天然气加注站、适用于液化天然气船对船转运的运载船,以及改造液化天然气双燃料船等后,本月12日又宣布与江西省九江市人民政府订立一份战略合作框架协议,在江西省设立江西沿江产业发展基金。
  根据协议,九江市政府将物色一间盈利状况良好、具有稳定现金流的国有企业予中海船舶;而中海船舶在九江市政府的参与下,作为主要牵头人为江西基金集资并投资于九江的液化天然气(LNG)项目,尤其是发展新能源存储及运输及移动加气系统,从而将长江中游打造成液化天然气存储、船运及相关设施的产业中心。
  此外,中海船舶亦会投资相关的物流服务,整合沿长江流域的液化天然气船产业链及建造新能源船舶,以建成能源物流中心。据了解,是次合作是中海船舶进军LNG市场的一大迈进,从资金筹措到落实推动整个中下游LNG业务的布局已齐全,集团开始聚焦LNG运载船的改造和建造、LNG的供应补给等,有望实现建设长江中下游LNG应用一体化服务链的目标。
  除LNG业务外,集团亦凭借在行业的多年经验和网络,从造船慢慢伸延至金融服务,并取得重大进展。事实上,集团于9月获得于深圳前海成立的中海船舶(深圳)融资租赁的营业执照。另外,集团于11月6日宣布以4,500万元人民币收购一家主要从事融资租赁业务的浙江海洋租赁股份20%股权。浙江海洋为浙江省舟山市已登记的唯一融资租赁公司,其盈利能力可观,截至2014年9月30日止九个月,其除税后净溢利迅速增长,已超越上年度全年的除税后净溢利66%。另外,今年首3季,其总资产值较去年大幅上升52%。
  中海船舶近来动作频仍,包括筹集13亿元、又伙拍到有实力的拍档,对未来多元发展大为有利。可以预期的是,随着各项业务全面展开,集团业务可望扭转过往困局。中海船舶近期曾跌穿0.26元,但很快便企稳其上,反映此水位的支持力经得起考验,昨逆市有势,顺势跟进上望目标为上月初高位阻力的0.38元。