随着天然气在全球的走红,液化天然气(LNG)的应用领域也日渐广泛,如今,LNG甚至带动了造船业的产业革新。 ...
LNG作为一种低排放且相对具有成本效益的未来商用船舶燃料,催生了造船业的开发浪潮。正如同柴油机车迅速取代了...
在国务院出台的《中国制造2025》规划中,液化天然气(LNG)船作为高技术船舶被特别点名。为促进我国船舶工业结构调...
节能、低碳是未来全球航运业发展的大势所趋。近日,由DNV GL 联合现代重工(HHI), GTT和船东Gaslog...
前几年,受益于高油价的推动和环保意识的不断提高,LNG得到热捧和追逐。由此带来整个上下游产业链的快速发展。正所谓,...
储罐水压试验于6月18日开始进水,经155小时连续进水,达到23.35米规定试验液位,然后进行48小时静载沉降观测。所获数据均符合设计要求,最终试压取得圆满成功。 该罐为20万立方米全容式混凝土LNG储罐,目前为国内最大。其建造技术和材料全部实现国产化,巩固了中国石油在国内LNG业务领域的领军地位。 储罐于2013年9月开工建设,计划今年10月投用,参加度冬保供。 图为建设中的T-1204储罐。